 работаю на ВАЗе
слесарем-инструментальщиком. Работать становится всё тяжелее и тяжелее,
здоровье уже не то, а жить на пенсию страшно. И вот я решил на последние
сбережения купить УАЗ, чтобы выйдя на пенсию подрабатывать на нём в меру
моих сил.
Купил я эту машину в Ульяновске на заводе для личных нужд, с расчётом оформить её как грузо-пассажирскую..
В ГАИ мне на учёт эту машину не ставят,
мотивируя тем, что нет таких УАЗиков для перевозки грузов и пассажиров.
Хотя завод и выпускал УАЗ 2206 для перевозки грузов и пассажиров. Мне предлагают
поставить на учёт как микроавтобус или как грузовой фургон. Для этого требуют
или поставить заводские сиденья в салон, или заделать стёкла в салоне железными
листами и отгородить водительское место от салона метллическими решётками
(или железом). Данные переделки требуют серьёзных финансовых затрат и не
дают никакой гарантии, что после таких переделок господа из ГАИ не придумают
ещё какие-то новые требования.. Пожалуйста объясните мне, можно
ли каким-либо образом зарегистрировать мой УАЗ 3962 в ГАИ без переделок.
За ранее благодарен,
Васючков Борис Васильевич.
Уважаемый Борис Васильевич! К сожалению
сотрудники ГАИ поступают с Вами по закону. Санитарную машину никто не зарегистрирует
как грузо-пассажирскую. Однако они забыли упомянуть самое главное - самостоятельные
переделки автомобилей запрещены по существующему законодательству. Такие
работы могут проводиться только на заводах или в крупных фирмах, имеющих
на то лицензию. Причем эта лицензия должна выдаваться не областным центром
сертификации и метрологии (ЦСМ), а НАМИ. Если же вы сделали переделки
сами или с помощью друзей - умельцев, то ГАИ потребует, чтобы Вы представили
автомобиль на повторную сертификацию в НАМИ, которую Вы вряд ли пройдете.
В этом и заключаются главные --подводные камни--, которые преодолеть частнику
очень трудно. Что же касается переделок вашей санитарки в грузо-пассажирский
вариант, то тут работники ГАИ не правы - специализированное и имеющее лицензию
НАМИ предприятие может переделать вашу машину во что угодно, хоть в бензовоз
или допустим дачу на колесах. Другое дело, сколько будет стоить такая переделка.
Поэтому лично я вижу для Вас несколько путей решения этой проблемы: 1.
ВАЗ, где Вы работаете наверняка имеет лицензию от НАМИ на любые переделки
автомобилей. Договоритесь с Вашим начальством, чтобы Вам выдали справку
(фиктивную), что переделка Вашей машины сделана на ВАЗе и отвечает всем
требованиям ... . С этой справкой машину в ГАИ должны зарегистрировать
без проблем. 2. Ищите в Вашем городе фирму имеющую соответствующую лицензию
и переделывайте машину там, но как я понимаю это для Вас не приемлемо по
финансовым соображениям. 3. Наверное самый лучший выход - избавиться от
этой машины, продав ее, на вырученные деньги купить что-либо, не требующее
каких-либо переделок, например каблучок или газель.
Есть вопросы или ответы? Пишите agai@chat.ru
Проедемте на страницу "Ответов
на Вопросы"
|
