Подьезжал к нерегулируемому перекрестку по главной дороге. Соответствующие знаки имелись. Неожиданно справа на дорогу выехал старый дед на Запорожце. Чтобы избежать столкновения мне пришлось вывернуть руль. Моя машина влетела в кювет и перевернулась. Результат - у меня легкие травмы, у двоих пассажиров тяжелые, моя девятка - под замену кузова. Когда летел в кювет, задел еще одну машину, за ее ремонт платить мне. Дед не только не признает свою вину, но и хочет подать на меня иск. Гаишники говорят, что я не прав. Можно ли доказать свою правоту и переложить ответственность на истинного виновника? Спасибо, К. г. Москва.

Ехал на своей 99-ой в крайнем левом ряду по Севастопольскому проспекту. Неожиданно меня резко подрезала иномарка. Чтобы избежать столкновения, я инстиктивно повернул руль влево и выехал на встречную полосу. Там столкнулся с ВАЗ 2105. Пятерку отбросило и она зацепила еще две машины. Хорошо, что скорости были не велики и удары прошли по касательной. Из людей никто не пострадал. Иномарка естественно смылась. Теперь во всем обвиняют меня. Как действовать и что делать? Юрий Кирпичев Москва.

Недавно получила права и езжу осторожно. Но у меня такое впечатление, что меня все время подрезают со всех сторон. Недавно один подрезал на Ниве, я резко затормозила и сзади меня слегка ударил какой-то мужик на шестерке. Моя и его машины не пострадали, но он орал на меня матом как поросенок недорезанный. Как вообще себя вести в таких ситуациях? Разьясните, если можно. Наталья. Одинцово, Моск. Области.

Подобных писем ко мне приходит очень много. На дорогах твориться настоящий беспредел. Да что писать, вы сами видите, что многие едут так, как будто им автомобиль бесплатно дали со словами "езди, разобьешь, новую дадим!". О подрезках я вообще не говорю, стоит мне из своего Чертаново прокатиться до центра столицы, обязательно найдутся один-два "замороженных", которые подрезают меня или других водителей просто так, без видимой на то причины.

Когда меня подрезают, инстиктивно хочется увернуться от столкновения, уйти вправо или влево, в зависимости от положения подрезающего. Если вправо, то это может привести к встрече со столбом, улету в кювет, столкновению с другим автомобилем, которого в свою очередь подрезаете вы сами. Уход влево еще более опасен, так как грозит выездом на встечную полосу, лобовым столкновением и гибелью. Многие не уворачиваются а резко жмут на тормоз. До визга шин, до полной блокировки колес. Это тоже опасно, ведь трудно заранее рассчитать, на какой дистанции от вас следует другая, сзади идущая машина. Тут можно ожидать удара в зад.

Кроме того, как ни странно, в первых двух случаях (уход вправо или влево), во всех возможных последствиях виноватым окажетесь вы. И вообще, против вас выступают и ПДД. Так, пункт 10.1 Правил дорожного движения гласит, что "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленные ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства … При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять все меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства".

То есть правила фактически призывают водителя при возникновении таких ситуаций снижать скорость и останавливаться.

Разговаривал на эту тему с гаишниками и специалистами по авариям. Все они в один голос твердят - "ни в коем случае, когда вас подрезают, не меняйте полосу движения! Иначе во всех возможных последствиях виноватым окажетесь вы".

Однако тут есть еще один подводный камень. Если вы не меняете полосу движения и просто давите на тормоз, то есть вероятность того, что подрезающий вас отморозок успеет перестроится и вы просто въедите ему в зад. Ремонт обоих машин естественно будет проходить за ваш счет, так как против вас свидетельствует иной пункт ПДД, а именно 9.10 - "Водитель должен соблюдать такую дистанциюдо движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность". Свою правоту сможете доказать только в том случае, если представите несколько свидетелей, видевших, как вас подрезали.

Так что же делать в подобных ситуациях?

Все те же гаишники, специалисты по разбору ДТП и опытные водители советуют - тормозите без изменения полосы и направления движения, а если видите, что при торможении все равно ударите мерзавчика в зад, то сожмите волю в кулак и бейте его в бочину. Тут уж вы будете полностью правы. Виновник попадает под статью 11.1 ПДД - "Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться, в том что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии, и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам …". Да и расположение автомобилей на проезжей части будет в вашу пользу.

Но тут как всегда есть и свои минусы. 1. Потеря времени из-за ожидания ГАИ, составления протоколов. 2. Потеря времени при разборе полетов в той же административной группе ГАИ. 3. Потеря времени на ремонт своего автомобиля. 4. Если виновник не хочет расплачиваться на месте, то потеря времени в судах.

Однако, если ваш автомобиль застрахован, то почему бы и нет? Думаю, что с введением обязательного страхования автогражданской ответственности, которая ждет нас в 2003 году, таких мерзавчиков на дорогах прощать будут все меньше и меньше, так как часть стимулов перечисленных выше просто исчезнет.

И последнее. Ответ на вопрос, можно ли наказать виновных в тех авариях, в которые попали читатели моей странички по вине иных водителей. Скажу честно - мне неизвестен ни один судебный случай, когда таких фактических виновников смрогли бы реально наказать через суд. В суды на них подавали, приводили на заседания кучу свидетелей, но все они заканчивались ничем. Единственно, что можно сделать - наказать штрафом в 1-2 МРОТ по линии ГАИ за нарушение некоторых пунктов ПДД, например ,за то, что при перестроении не уступил дорогу транспортному средству, двигающемуся в попутном направлении, или, не выполнил требования ПДД уступить дорогу транспортному средсту, обладающему преимуществом при движении, или, нарушил правила расположения … или обгона без выезда на встречную полосу. Больше ничего не получиться.

Реклама: