|
Покупка подержанной автомашины - 3
С момента выхода на страничке первых двух статей этой серии прошло довольно много времени. За этот период я получил десятки писем по электронной почте с вопросами на данную тему или тему, близкую к ней. На подавляющее большинство из них я ответил лично, как стараюсь делать всегда. Но отклики и вопросы все еще приходят, поэтому я решил написать продолжение в виде ответов на наиболее часто встречающиеся вопросы. Итак ….
1. Каким, наиболее простым способом, с наименьшими затратами времени и денег оформить покупку автомобиля?
Наиболее простой и дешевый способ – покупка автомобиля по так называемой “генеральной доверенности”, все затраты времени заключаются только в отстаивании очереди у нотариуса а денег – в стоимости самой доверенности. Но в таком способе много подводных камней, о которых расписано в разделе “Советы юриста”. Поэтому таким способом лучше всего приобретать машину у родственников или у очень хороших знакомых. В других же случаях надежнее покупать автомобиль через комиссионный автомагазин с выписыванием справки-счета. А еще лучше – по договору купли – продажи с переоформлением через ГИБДД – приходите туда с продавцом, снимаете автомобиль с учета с указанием причины, в данном случае продажа определенному лицу. В ГИБДД вам дадут для этого специальный бланк и все переоформление произойдет тут же, не отходя от кассы. В этом случае по крайней мере вы будете уверены, что все документы на машину в порядке и она не числиться в угоне. ГИБДД обязана будет проверить эту машину на угон, сверить номера, проверить подлинность документов и т.д.
2. Как лучше определить реальную стоимость подержанной машины, какие для этого существуют методики?
Это наиболее тонкий и сложный вопрос. Как известно, цену определяет спрос и рынок. Однако вы сами можете примерно подсчитать стоимость предлагаемой вам машины и определить – стоит платить за нее запрашиваемую сумму или нет. Цена на подержанную автомашину определяется исходя из средней цены на аналогичный новый автомобиль на момент покупки а не от той цены, за которую данный автомобиль был когда то куплен. Первый способ я уже описал в предыдущих статьях. По нему цена на автомобиль падает за первый год эксплуатации в среднем на 18-20% за последующие годы – на 8-10% за каждый последующий годы. От полученной в результате подсчета суммы отнимается до 30-40% в зависимости от состояния машины и ее пробега. Кстати, так же подсчитывают стоимость автомобилей страховые фирмы и кампании, только еще более жестко. У них при оценке автомобиля падение цены за первый год составляет не менее 22%, за каждый последующий – до 12%. Попробуйте оцените дороже – не застрахуют! Второй способ – чисто эмпирический. Так, журнал “За рулем” неоднократно писал, что малолитражки российского производства падают в цене на 40-50% как только им исполняется три года с момента выпуска, пятилетки стоят 30-35% стоимости новых, семи-восьмилетняя машина стоит не более 20% первоначальной стоимости а десятилетние машины вообще должны продаваться по остаточной стоимости. В № 1- 2000 год стр.136 вышеупомянутого журнала есть большая статья о рынке подержанных автомобилей. Так, например, в ней утверждается, что подержанная “девятка” 1996 года выпуска с большим пробегом стоит не более 1000$. Однако, справедливости ради скажу, из-за высокого спроса на подержанные переднеприводные автомобили цены на них завышены практически вдвое, что также отмечает редакция. Третий способ. Известно, что автозавод определяет технический ресурс своих автомобилей – для переднеприводных ВАЗов – 120 тыс. км. пробега или восемь лет эксплуатации. Для “классики” – 125 тыс. км. пробега при том же возрасте. Отсюда: если, например, вам предлагают ВАЗ 21053 с пробегом 100 тыс. км. в возрасте 4 года. Расход ресурса по пробегу 100/125 = 0.8 .Расход ресурса по возрасту 4/8 = 0.5 . Итого общий усредненный расход ресурса равен : 0.8 + 0.5 деленное на два = 0.65 . Остаточный ресурс таким образом равен 0.35 . Отсюда при стоимости новой 21053 в 2500$ реальная стоимость данной машины по остатку ресурса будет равна 875$ . Следует отметить, что если для “классики” эти расчеты в общем и целом соблюдаются и машину с такими параметрами и такой ценой легко найти на рынке или по объявлениям, то переднеприводные ВАЗы имеют явно завышенную цену предложения. Та же “девятка “ с такими параметрами (1996 год выпуска, пробег 100 тыс. км.) и при цене новой 3600$ должна стоить 1200 $, не более, реально за нее просят порядка 2000$ и более.
Если вы возьмете какой либо конкретный пример и подсчитаете стоимость автомобиля предложенными вам способами, то увидите, что разница между ними будет небольшой, в пределах 100 – 200 $. Что касается дополнительного оборудования, которое естественно стоит денег, то я писал об его оценке в предыдущих статьях. Жизнь не стоит на месте, цены на подержанные автомобили то же. Осенью и зимой цены падают, весной растут. Прикинув, сколько реально должен стоить предлагаемый вам автомобиль, вы сами естественно будете решать, покупать его за предложенную цену или пройти мимо.
3. Почему вы не рекомендуете покупать автомобили с большим пробегом, ведь многие такие автомобили находятся в хорошем состоянии?
На ваш вопрос есть очень хороший ответ в одном из журналов “За рулем”, конкретно № 12/1999 год, стр. 124. Суть дела такова – редакционная “восьмерка” 1995 года выпуска с пробегом в 127 тыс. км. была доставлена на ВАЗ для полной разборки, исследования и тестирования. Редакция отдала на разборку вполне исправную на ее взгляд машину исходя из желания проверить реальность установленного автозаводом технического ресурса в восемь лет эксплуатации и 120 тыс. км. пробега. Машина эксплуатировалась в основном в Москве, проходила все положенные ТО, использовались высококачественные масла и технические жидкости, пришла на автозавод своим ходом и не вызывала никаких нареканий.
На заводе автомобиль прогнали через все имеющиеся испытательные стенды, разобрали до винтика и определили следующее:
- двигатель, до капитального ремонта может пройти еще до 30-50 тыс. км., в настоящее время нуждается в притирке и регулировке клапанов, замене всех резиновых шлангов и нескольких сальников, ремня ГРМ.
- сцепление – необходима замена выжимного подшипника и через 10-15 тыс. км. – всего остального.
- коробка передач – требует переборки, замены синхронизатора I –II передачи. После ремонта может пройти еще не менее 100-120 тыс. км.
- приводы ведущих колес – необходима замена резиновых чехлов, после чего они могут пройти еще 70-80 тыс. км.
- подвеска – требуется немедленный ремонт, в частности замена трех амортизаторов из четырех.
- тормоза – опасны для жизни, немедленная замена практически всего.
- рулевое управление – в норме.
- лакокрасочное покрытие – местами ржавая сыпь, требуется косметический ремонт, подкраска.
- жесткость кузова – в пределах допуска.
- салон – необходима замена сидений.
Чудес на свете не бывает. Если вам предлагают купить автомобиль с большим пробегом, то наверняка у него что-то будет лучше, чем в представленном примере, а что-то – хуже. А теперь подсчитайте сами, сколько денег вам придется сразу вложить, чтобы привести его в нормальное состояние. За подобные “восьмерки” на авторынке просят 2000$ и более. Подсчитаем, чтобы закончить с этим вопросом сколько нам обойдется приведение этой машины в достойное состояние. Итак:
- капитальный ремонт двигателя, если уж необходима притирка клапанов, проведем сразу и его – 6.0 – 6.5 тыс. рублей (есть смысл, так как новый обойдется не менее чем в 10 – 11 тыс.)
- замена корзины сцепления, ведомого диска и выжимного подшипника – 1.5 – 2.0 тыс. рублей.
- переборка коробки передач с частичной заменой деталей – 2.5 тыс. рублей.
- замена резиновых чехлов приводов колес – 100 рублей.
- замена всех амортизаторов – 2.0 – 2.5 тыс. рублей.
- ремонт тормозной системы с заменой всех шлангов, тормозных цилиндров, дисков и тормозных колодок – 1.5 – 2.0 тыс. рублей.
- косметическая окраска кузова с минимальной подготовкой – 5.0 – 6.0 тыс. рублей.
- перетяжка сидений со стоимостью материала и работы – 2.5 - 3.0 тыс. рублей.
- необходимое техническое обслуживание с заменой всех технических жидкостей, регулировками типа развал-схождение и т.п. – 600 – 700 рублей.
- Регистрация машины в ГИБДД, плата за номера, дорожный налог и технический осмотр на ПИКе – 800 – 900 рублей.
Кроме того, в самом ближайшем будущем вам наверняка придется купить новый аккумулятор, так как обнаружиться, что старый не крутит стартер с наступлением первых холодов, а это еще – 1000 – 1200 рублей, придется заменить все покрышки на новые – еще готовьте 4.0 – 5.0 тыс. рублей и более в зависимости от ваших требований к резине.
Итого, для приведения данной машины в хорошее техническое состояние необходимо затратить от 27.5 до 32.4 тыс. рублей или от 960 до 1140$.
Устранив перечисленные выше недостатки вы увидите, что ее стоимость вплотную подошла к стоимости новой, однако она так и остается старой. Поэтому я и не рекомендую покупать подобные машины. Покупать конечно можно, но цена на него должна соответствовать реальному состоянию.
4. Я купил автомобиль по “генеральной доверенности”. Как с наименьшими потерями я могу стать полноправным собственником автомобиля?
По самому определению доверенности и по существующему в РФ законодательству – вы являетесь представителем юридического владельца автомобиля, т.е. представляете в том или ином объеме его интересы и, подходя строго к требованиям закона, не имеете права совершать сделки в отношении лично себя, о чем прямо указано в ст. 182 ГК РФ. Поэтому, чтобы обойти это положение обычно обладатель подобной доверенности “продает” автомобиль своему ближайшему родственнику – жене, сыну, матери, отцу, а уже от них получает генеральную доверенность. Если, например, вы решили “продать” автомобиль брату, то вы должны приехать в ГИБДД, снять автомобиль с учета, заплатив налог с владельца транспортных средств (дорожный налог) и сбор за снятие с учета. Непосредственно для снятия с учета в ГИБДД заполняете бланк заявления, в котором указываете причину снятия – “Снять с учета в связи с продажей”. Далее выполняете все формальные действия по сдаче номеров, оплаченных квитанций и т.д. После выполнения вышеперечисленных действий в ГИБДД, идете с братом в ближайший комиссионный автомагазин и оформляете продажу автомобиля через него. Можно также оформить покупку через письменный договор купли- продажи, что естественно проще, не надо выписывать справку - счет. После оформления продажи автомобиля ваш брат едет в ГИБДД где ставит автомобиль на учет, получает номера и технический паспорт и после этого выписывает вам генеральную доверенность. Увы, сократить эту процедуру нельзя. Единственно, что можно попытаться сделать – продать автомобиль через комиссионный магазин “самому себе”. Приходите в магазин и договариваетесь, что машину вы сдаете в него якобы в свободную продажу и затем сами же его и покупаете. Обычно продавцы на это идут, ведь явных нарушений закона здесь нет, а комиссионные получить им конечно хочется. Правда при такой покупке все таки сохраняется “подводный камень” – такое переоформление и продажу самому себе можно опротестовать по суду, если кто либо будет в этом заинтересован.
5. Мне предлагают купить автомобиль без документов, очень хороший и очень дешево по причине ….. Стоит ли связываться?
Связываться не стоит. Подобных предложений встречается довольно много как в Интернете, так и в других источниках , в частности в газете “Из рук в руки”. Дело в том, что практически все эти автомобили – криминальные. Вас будут горячо уверять, что, например, юридический владелец умер или уехал на ПМЖ за границу, а тот, кто продает – водил по доверенности, а доверенность была рукописной и закончилась, все документы, в том числе ПТС украли, они сгорели, утонули и т.д. и т.п. Вариантов можно придумать множество. Вполне возможно, и даже наверняка, что эта машина не числиться в угоне и вообще нигде не числиться. Просто все дело в том, что восстановить документы на автомобиль может только официальный хозяин (то лицо, на которое она была зарегистрирована), его наследники, если он действительно умер или лицо, имеющее от хозяина нотариально заверенную доверенность на такие действия. Если вы явитесь в ГИБДД без всяких документов на машину а только с заявлением с просьбой восстановить документы на нее, да еще и на ваше имя, с вами просто никто разговаривать не будет. Никакой суд не признает вас собственником такой машины, сколько бы вы ни судились. Искать подставного нотариуса, который выдал бы вам фальшивую доверенность или комиссионный магазин в котором можно выписать фальшивую справку – счет, опасно, это обойдется вам очень дорого, подлог легко обнаруживается и является уголовно наказуемым делом. Придется выбирать - за что сесть в тюрьму – за мошенничество или подделку документов. Свобода дороже. Поэтому покупать такие автомобили, каким бы заманчивым не было бы предложение, можно только на запчасти и то, номерные агрегаты (кузов, двигатель) вам использовать не удастся из-за невозможности их легализации.
6. Как можно купить автомобиль по договору купли-продажи? Что для этого надо? Если можно, дайте образец такого договора.
Да, вы сами имеете полное и законное право заключить с продавцом договор купли – продажи автомобиля, не прибегая к помощи комиссионного магазина или иного посредника. Для этого есть два способа. Первый способ – приходите с покупателем в ГИБДД, где машина стоит на учете и, оплатив все положенные сборы и налоги снимаете ее с учета, заявив при этом, что продаете ее конкретному лицу по договору купли – продажи простой письменной формы. Сотрудник ГИБДД выдает вам специальный бланк (три экземпляра), после заполнения которого проверяются номерные и учетные данные автомобиля, документы на него и т.д. На каждом экземпляре делается соответствующая запись о том, что “указанные в договоре данные проверены и соответствуют представленным документам” и ставится печать ГИБДД. В ПТС делается запись о продаже определенному лицу. Один экземпляр передается продавцу, второй – покупателю, третий – хранится в ГИБДД. С этого момента, естественно после денежных расчетов, договор считается заключенным и автомобиль переходит в собственность покупателя. После этого новый собственник едет со всеми документами в ГИБДД по своему месту жительства и проходит всю процедуру постановки автомобиля на учет, получения номеров и прохождения технического осмотра. Этот способ имеет небольшой недостаток – если кто либо из сладкой парочки передумает покупать или продавать автомобиль, то продавцу придется возвращаться в ГИБДД и давать делу задний ход.
Второй способ несколько проще. Автомобиль снимается с учета по месту регистрации обычным образом. Владелец автомобиля в этом случае указывает в заявлении “для продажи” без указания конкретного лица. Затем продавец и покупатель приезжают в то подразделение ГИБДД, где автомобиль будет ставиться на учет и в нем составляют договор в трех экземплярах. ГИБДД выдает тот же специальный бланк. Кстати, закон не предусматривает, что договор должен быть составлен на строго определенном бланке, да и в ГИБДД таких бланков может не быть по каким – либо причинам. Поэтому договор можно составить заранее и распечатать его на компьютере. Подобная форма продажи автомобилей и регистрации их разрешена Приказом МВД РФ № 624 от 26.11.1996 года п.п. 1.9.1 и 1.9.2. Далее все выполняется как и в первом случае.
Теперь приведем образец договора купли-продажи:
Д О Г О В О Р купли-продажи автотранспортного средства
21 апреля 2000 года г. Москва
Мы, гражданин Иванов Иван Иванович, паспорт серии ХТ № 123456 выдан 113 отделением милиции г. Москвы 23 января 1995 года, проживающий по адресу: 145645 г. Москва ул. Строителей д.12 к.2 кв. 118
И гражданин Петров Петр Петрович, паспорт 46 99 856456 выдан ОВД “Владыкино” г. Москвы 10 декабря 1999 года, проживающий по адресу: 314677 г. Москва ул. Богатырская д.25 к.4 кв. 345
заключили настоящий договор о нижеследующем:
1. Гражданин Иванов И.И. продает принадлежащий ему автомобиль ВАЗ 21093 рег. номер АААААААААА VIN XXXXXXXXXX год выпуска 1998 № двигателя ТТТТТТТТТТТТ № шасси ЖЖЖЖЖЖЖЖ № кузова ВВВВВВВВВВ технический паспорт, свидетельство о регистрации ПТС № ФФФФФФФФФ, выдан МЭРО ГИБДД № 2 г. Москвы 15 мая 1998 года, гражданину Петрову П.П. стоимостью двадцать пять тысяч (25000) рублей, каковую сумму продавец получил с покупателя.
2. Один экземпляр настоящего договора хранится в отделе ГИБДД РУВД ЦАО г. Москва Дашков п., 7 и по одному экземпляру получены покупателем и продавцом.
Продавец Покупатель
Подпись, фамилия, инициалы Подпись, фамилия, инициалы
Дата
Стоимость автомобиля покупатель и продавец определяют самостоятельно, по взаимному согласию. Однако рекомендую писать реальную цену, так как если после покупки окажется что то не так и одна из сторон через суд потребует расторжения сделки, то суд будет в своем решении учитывать ту цену, которая зафиксирована в договоре.
6. Бывает, что после покупки подержанного автомобиля в нем через очень короткое время находятся существенные недостатки, не оговоренные продавцом. Можно ли используя Закон о защите прав потребителей как то привлечь продавца к ответственности?
При покупке подержанных автомобилей чаще всего гарантийный срок на них уже истек, поэтому особое внимание следует уделять техническому состоянию автомобиля. К сожалению, ряд продавцов идет на прямой обман покупателей, скрывая существенные недостатки своего товара. Ведь, как вы понимаете, при покупке, особенно в комиссионном магазине, провести полную проверку и диагностику автомобиля зачастую невозможно. Так, например, после покупки выясняется, что автомобиль до продажи побывал в серьезной аварии, что привело к изменению геометрии кузова и как следствие – к повышенному износу покрышек или двигатель автомобиля есть масло буквально литрами , а при продаже хозяин уверял вас, что он в идеальном состоянии. Закон дает покупателю возможность предъявлять претензии любому продавцу, не зависимо от его юридического статуса. Требования по качеству могут быть предъявлены в том случае, если покупатель докажет, что продавец не предупредил его устно или письменно об имеющихся существенных недостатках.
Приобретение подержанных автомобилей может происходить из рук старого владельца - частного лица – путем оформления договора купли-продажи у нотариуса или же через специализированный магазин, являющийся посредником между старым и новым владельцами. В первом случае претензия по качеству предъявляется самому владельцу, во втором - магазину, действующему, как правило, по договору комиссии. В любом случае приобретать подержанный автомобиль лучше со свидетелями, которые в случае обнаружения в автомобиле существенных недостатков смогут подтвердить, что при покупке они не были оговорены продавцом. Можно также при покупке взять с продавца письменную записку с перечислением недостатков автомобиля или внести их перечень в договор купли-продажи.
При обнаружении недостатков в подержанном автомобиле покупатель имеет право предъявить следующие требования:
- о безвозмездном устранении недостатков (в случае согласия продавца удовлетворить это требование);
- о возмещении расходов на устранение недостатков покупателем или третьим лицом;
- о соразмерном уменьшении покупной цены;
- о расторжении договора купли-продажи.
Следует отметить, что частному лицу, предъявить претензии чрезвычайно сложно, при этом может возникнуть ситуация, когда будет необходимо доказать, что та цена, которую вы заплатили за автомобиль при покупке была реальной и не подразумевала наличия выявленных недостатков, т.е. не была снижена на стоимость их устранения.
Недостаток так распространенного сейчас способа “приобретения” автомобилей по так называемой “генеральной доверенности” в данном случае проявляется в том, что при этом владельцу автомобиля на основании доверенности будет сложно доказать, что фактически был заключен договор купли-продажи, и он не сможет предъявить продавцу претензии по качеству товара.
7. Какие мероприятия технического характера необходимо выполнить после покупки подержанной машины?
Я уже в принципе писал об этом в первой части. Можно ответить на этот вопрос более развернуто. Не надо быть “семь пядей во лбу” чтобы понять простую истину – как только хозяин автомобиля решает с ним расстаться, он тут же прекращает вкладывать в автомобиль деньги. Выполняются только самые минимальные, жизненно необходимые ремонтные работы, направленные только на то, чтобы автомобиль продолжал ездить. Так как процесс продажи по тем или иным причинам (а чаще всего из-за неразумно высокой первоначальной цены) затягивается на недели и даже месяцы, машина как правило приходит постепенно к такому состоянию, что требует после покупки большого и кропотливого технического обслуживания с соответствующими затратами. Так, необходимо:
- фильтры – масляный и воздушный, фильтр тонкой очистки топлива.
- промыть двигатель и систему охлаждения.
- сменить все технические жидкости – моторное масло, масло в коробке передач и трансмиссии, охлаждающую и тормозную жидкости.
- прочистить и отрегулировать карбюратор.
- сменить ремни генератора и газораспределительного механизма.
- проверить состояние и при необходимости заменить передние и задние тормозные колодки.
- проверить электрооборудование, особенно блок предохранителей - при выявлении “жучков” заменить их на штатные предохранители, сменить свечи зажигания.
- проверить состояние покрышек, давление в шинах и балансировку колес.
- отрегулировать зазоры в клапанах, момент установки зажигания, натяжение всех ремней, сход развал колес, содержание СО и СН в отработанных газах.
- обновить антикоррозийную обработку.
В общем все может вылиться в большой объем работ и потребовать больших материальных затрат. Однако провести эти работы надо, только тогда вы будете уверены, что внезапных отказов не будет и автомобиль определенное время послужит вам верой и правдой. Кроме того, учтите, что от старой машины избавляются тогда, когда она начинает сыпаться. Так, вполне возможно, что в самом скором времени вам придется (как в вышеприведенном примере с ВАЗ 21083) провести большие работы связанные с капитальным ремонтом двигателя, переборкой коробки, заменой многих деталей ходовой и подвески и т.д.
8. Можно ли зарегистрировать договор купли-продажи автомобиля у нотариуса и что для этого надо?
Да, договор купли-продажи можно зарегистрировать не только непосредственно в ГИБДД, но и у ближайшего нотариуса. В некоторых случаях это удобно. Однако это не снимает с покупателя необходимости в течение 5 суток после оформления такого договора перерегистрировать автомобиль в ГИБДД. Напоминаю, что в эти пять суток не входят выходные и праздничные дни. Простой пример: вы зарегистрировали договор купли продажи у нотариуса 27 апреля 2000 года. Тогда, судя по календарю – 28-го – рабочий день, 29 и 30 – суббота и воскресенье, 1 и 2 мая – праздники. Так как 27 апреля не считается, то перерегистрировать автомобиль в ГИБДД вы должны не позднее 8 мая – последний день. Теперь о нотариусе. Ему необходимо предьявить следующие документы:
- паспорта продавца и покупателя автомашины;
- документы, подтверждающие право собственности продавца на автомобиль или доверенность на право управления и распоряжения автомобилем, если продавец действует от имени законного владельца;
- паспорт автомобиля;
- акт оценки автомобиля, составленный независимой экспертной организацией или автосервисом, имеющим соответствующую лицензию.
Обратите внимание на последний документ. Если при регистрации в ГИБДД оценку автомобиля производят сами продавец и покупатель по взаимному согласию, то нотариус требует указания точной стоимости автомобиля.
Удачи на дорогах!
Есть вопросы или ответы?
Пишите agai@chat.ru

Проедемте на первую страницу |